需求方面，冷軋下游用鋼集中在汽車、家電行業(yè)，今年以來隨著城鎮(zhèn)化、居民收入增加、消費(fèi)理念的變化等因素影響，汽車行業(yè)產(chǎn)銷景氣度依然旺盛，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析， 3月汽車產(chǎn)銷形勢較好，月度產(chǎn)銷創(chuàng)新高。1-3月，汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長，乘用車增幅較上年略緩，商用車增幅高于上年。故預(yù)計下游需求短期仍將維持一個穩(wěn)速釋放，但能否跟進(jìn)產(chǎn)量的增加還有待觀察。

原料市場：上周，原料成交萎靡，鋼廠相繼下調(diào)采購價，價格延續(xù)部分下滑，其中，進(jìn)口礦穩(wěn)中偏弱，進(jìn)口礦弱勢下跌。截至4月25日，周環(huán)比來看，國產(chǎn)鐵精粉均價跌1元/噸;進(jìn)口礦均價跌28元/噸;冶金焦均價跌1元/噸。

此外，民間資本投資不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)的行為，與政府引導(dǎo)乏力存在很大關(guān)系，民間資本投資不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)其實(shí)緊緊聯(lián)系著地方政府的利益，一些地方政府心中的GDP政績觀依然濃厚，為了地方政府利益，沒有把不銹鋼復(fù)合管行業(yè)“限產(chǎn)減排”的政策措施落到實(shí)處，甚至對民間資本投資不銹鋼復(fù)合管的行為不聞不問、聽之任之，致使民間資本這種逆經(jīng)濟(jì)潮流而投資過剩行業(yè)的行為無序蔓延。

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