2019年，在產(chǎn)量增加的情況下，人行道護(hù)欄行業(yè)營業(yè)收入增加、利潤大幅減少，增收不增利；今年第一季度在產(chǎn)量基本穩(wěn)定的情況下，營業(yè)收入減少，利潤進(jìn)一步大幅下降，與2014年~2015年的情況極為相似。

在當(dāng)前人行道護(hù)欄庫存處于極高水平、需求復(fù)蘇的時間及程度仍不確定的情況下，人行道護(hù)欄生產(chǎn)保持高位不僅對鐵礦石等原料價格保持高位提供了支撐，而且不會對產(chǎn)值有貢獻(xiàn)（產(chǎn)值＝產(chǎn)品數(shù)量×產(chǎn)品價格，人行道護(hù)欄需求缺乏價格彈性，數(shù)量越多，價格下降更多，產(chǎn)值也會下降）。更為嚴(yán)重的是，這最終將對人行道護(hù)欄行業(yè)的利潤形成極大侵蝕。

受疫情影響，人行道護(hù)欄終端需求釋放延緩，節(jié)間鋼坯走勢小幅拉漲，直發(fā)尚可，下游成品材成交較活躍，低位成交表現(xiàn)順暢，隨著國內(nèi)復(fù)工及交通運輸恢復(fù)，下游需求進(jìn)一步增加，庫存始終呈下降趨勢，同時兩會即將召開，提振商家心態(tài)，故預(yù)計節(jié)后鋼坯價格穩(wěn)中偏強運行。

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