道路護(hù)欄在高溫多雨的“淡季”仍然表現(xiàn)為上漲，一方面是成本端和資金面的支撐，廠家漲價(jià)意愿較強(qiáng)；另一方面是唐山近期頻繁傳出限產(chǎn)加嚴(yán)的政策，利于期貨市場(chǎng)炒作；同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)于下半年基建等項(xiàng)目加大投資有較強(qiáng)信心，目前鋼企供應(yīng)持續(xù)處于高水平，也一定程度反映出鋼企看好后市。

在良好的市場(chǎng)預(yù)期之下，大家期待7、8月份需求淡季結(jié)束，部分工地為達(dá)成全年目標(biāo)任務(wù)，后期趕工期疊加季節(jié)性需求旺季的到來。因此，近期道路護(hù)欄市場(chǎng)投機(jī)需求增多，從而拉動(dòng)鋼價(jià)的上升。

鋼企受環(huán)保限產(chǎn)影響多以觀望為主，暫無對(duì)原料大量采購(gòu)的意愿，但考慮到市場(chǎng)資源有限，貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)，使得價(jià)格處于漲跌兩難的局面，供需雙方僵持狀態(tài)未有改善，考慮淡季需求難有放量，終端商戶多按需補(bǔ)庫(kù)，整體出貨情況一般，預(yù)計(jì)明日型材市場(chǎng)價(jià)格將主穩(wěn)個(gè)跌運(yùn)行。

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