當(dāng)前道路護(hù)欄市場(chǎng)正處旺季，但需求高點(diǎn)或已出現(xiàn)。冬儲(chǔ)之前，道路護(hù)欄產(chǎn)量和庫(kù)存有望持續(xù)回落，但供應(yīng)壓力仍將持續(xù)。整體年末供需趨弱，鋼市缺乏更多利好支撐下，預(yù)計(jì)螺紋鋼價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

期貨持紅震蕩運(yùn)行，商家心態(tài)較為堅(jiān)挺，然終端需求不及預(yù)期，市場(chǎng)整體成交不溫不火，大部分為貿(mào)易商拿貨，且臨近月底，各方面資金壓力漸顯，下游終端需求釋放有限，商家不敢貿(mào)然追漲，但大部分都是按需拿貨，原料堅(jiān)挺支撐，庫(kù)存繼續(xù)走弱，預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)或穩(wěn)中偏強(qiáng)調(diào)整。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇，帶動(dòng)道路護(hù)欄需求顯著增長(zhǎng)，促成道路護(hù)欄生產(chǎn)超過(guò)了歷史水平，由此也帶來(lái)幾個(gè)明顯的變化。疫情的反彈，同比庫(kù)存維持較高的增幅，仍將在一定程度上壓制著鋼價(jià)的反彈。

上一：預(yù)計(jì)明日不銹鋼復(fù)合管價(jià)格或主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行

下一：道路護(hù)欄?供需關(guān)系逐步改善