11月份國(guó)內(nèi)道路護(hù)欄價(jià)格先揚(yáng)后抑，整體較上月明顯上漲。2021年道路護(hù)欄行業(yè)市場(chǎng)仍將較為穩(wěn)定，鋼價(jià)或小幅高于2020年。雖然已經(jīng)入冬，但總體來(lái)看，道路護(hù)欄行業(yè)形勢(shì)仍保持穩(wěn)定。2020年道路護(hù)欄行業(yè)形勢(shì)較好，今年粗鋼產(chǎn)量將突破10億噸，比去年增長(zhǎng)約5%。

國(guó)外各品種道路護(hù)欄也因原材料及廢鋼價(jià)格大幅度上漲導(dǎo)致成品材價(jià)格也不同程度的上漲。從近期鋼廠接單情況來(lái)看，巴基斯坦、中東地區(qū)板材類(lèi)進(jìn)口訂單有小批量簽訂，越南及歐洲地區(qū)訂單有所減弱。最近鋼廠挺價(jià)情緒濃厚，出口意愿不強(qiáng)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)中國(guó)道路護(hù)欄出口將繼續(xù)以弱勢(shì)運(yùn)行為主。

黑色系期鋼震蕩運(yùn)行，疊加鋼廠成本處于高位，商家心態(tài)堅(jiān)挺，隨行上調(diào)市價(jià)居多，然下游終端客戶(hù)買(mǎi)漲不買(mǎi)跌，市場(chǎng)氣氛較活躍，整體成交尚可，加上臨近月底，資金壓力漸顯，預(yù)計(jì)明日建材價(jià)格或穩(wěn)中個(gè)跌調(diào)整。

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