由于前期鋼價(jià)過(guò)快上漲，目前高位成交遇阻，個(gè)別市場(chǎng)暗降出貨。從供需來(lái)看，高預(yù)期下需求并未全面啟動(dòng)，元宵節(jié)前價(jià)格難有大突破，本周市場(chǎng)將延續(xù)累庫(kù)，鋼價(jià)短時(shí)調(diào)整，道路護(hù)欄整體波幅有限。

2021年中國(guó)道路護(hù)欄間接出口之所以明顯被看好，主要基于三個(gè)理由：一是世界經(jīng)濟(jì)明顯反彈下消費(fèi)能力提高；二是疫情影響使得歐美國(guó)家制造業(yè)復(fù)蘇相對(duì)滯后，顯著提升了中國(guó)家電等機(jī)電產(chǎn)品需求，中國(guó)出口替代效應(yīng)增強(qiáng)；三是通脹壓力迫使美國(guó)政府放松對(duì)于中國(guó)商品進(jìn)口壓制。

2021年全球通脹壓力較大，并有加速之勢(shì)。一段時(shí)間以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)大宗商品價(jià)格的普遍持續(xù)大漲，就是這種通脹壓力的釋放。在這種情況下，如果美國(guó)政府繼續(xù)對(duì)于中國(guó)廉價(jià)商品征收高額關(guān)稅，其關(guān)稅最終轉(zhuǎn)嫁到零售商品價(jià)格，勢(shì)必使得美國(guó)通脹形勢(shì)雪上加霜。

上一：現(xiàn)貨道路護(hù)欄?市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅下跌

下一：目前海外橋梁欄桿價(jià)格仍延續(xù)漲勢(shì)