今年以來(lái)，高需求疊加原燃材料高成本、國(guó)際貨幣寬松政策、環(huán)保限產(chǎn)政策要求、資本市場(chǎng)炒作等多重因素推動(dòng)鋼鐵價(jià)格上漲較快。鋼鐵進(jìn)出口關(guān)稅調(diào)整政策落地，旨在引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)壓減粗鋼產(chǎn)量。

盤(pán)螺漲幅更大。同時(shí)由于當(dāng)前華南地區(qū)鋼價(jià)仍處于全國(guó)價(jià)格洼地，北方資源發(fā)貨驟減，與此同時(shí)，西南地區(qū)有部分資源也發(fā)貨到南方，不過(guò)當(dāng)前市場(chǎng)依然處于供需兩旺格局。預(yù)計(jì)短期現(xiàn)貨橋梁護(hù)欄價(jià)格將延續(xù)漲勢(shì)為主。

鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率保持在合理區(qū)間，避免資本市場(chǎng)過(guò)度炒作，有利于控制產(chǎn)能，穩(wěn)定市場(chǎng)。“我們認(rèn)為，橋梁護(hù)欄價(jià)格上漲是階段性的。大起大落是行業(yè)不愿意看到的現(xiàn)象。”鋼鐵進(jìn)出口政策調(diào)整將有利于減少對(duì)進(jìn)口橋梁護(hù)欄依賴(lài)，調(diào)整國(guó)內(nèi)供需關(guān)系。

上一：橋梁欄桿價(jià)格可能仍有上行空間

下一：橋梁護(hù)欄繼續(xù)上行的動(dòng)力和預(yù)期仍在