今日期貨雖然震蕩上行，但總體對(duì)現(xiàn)貨提振作用有限，在下游軋鋼企業(yè)采購(gòu)謹(jǐn)慎的背景下，道路護(hù)欄自身成交多一般偏弱，市價(jià)多弱勢(shì)調(diào)整運(yùn)行。短期來(lái)看，黑色期貨盤(pán)面延續(xù)震蕩調(diào)整格局，市場(chǎng)交易氣氛多顯謹(jǐn)慎，廠商多按需適量交易，道路護(hù)欄價(jià)格或多呈現(xiàn)小幅震調(diào)的行情。

粗鋼產(chǎn)量下降，從成本端支撐道路護(hù)欄價(jià)格，鋼價(jià)短期仍有支撐。其中主要是三個(gè)行業(yè)的拉動(dòng)比較大：煤炭、化工和鋼鐵。這些行業(yè)的推動(dòng)，既與需求擴(kuò)大有關(guān)系，也和生產(chǎn)供給偏緊有一定的聯(lián)系，同時(shí)還與前期一些上游價(jià)格的推動(dòng)作用有關(guān)，預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)仍然偏強(qiáng)運(yùn)行。

9月初以來(lái)，在階段性備貨需求和下游需求逐步放量的態(tài)勢(shì)下，國(guó)內(nèi)道路護(hù)欄市場(chǎng)呈現(xiàn)震蕩上漲的態(tài)勢(shì)，但由于鐵礦石價(jià)格下跌及焦炭?jī)r(jià)格的暴漲，使得鋼廠利潤(rùn)呈現(xiàn)先升后降的局面，鋼廠的生產(chǎn)積極性也先強(qiáng)后弱。

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