今年1月~9月份，道路護(hù)欄行業(yè)總體呈現(xiàn)“高需求、高成本、供需平、有效益”的特點(diǎn)，綜合來看，道路護(hù)欄產(chǎn)量增速回落，近期減產(chǎn)明顯，今年前9個(gè)月全國粗鋼產(chǎn)量為8.1億噸，同比增長2.0%。

能源、礦石等原材料價(jià)格飆升受到抑制，道路護(hù)欄行業(yè)成本壓力有所減輕。美聯(lián)儲(chǔ)逐步減少債務(wù)購買，極度寬松的貨幣政策趨向正常，將使得泛濫的市場流動(dòng)性得到壓縮，從而減輕“熱錢”等投機(jī)資本對于大宗商品價(jià)格飆升的推波助瀾。

鋼廠的產(chǎn)能利用率上升產(chǎn)量增加，但總體的表觀需求稍有好轉(zhuǎn)，且焦煤焦炭等原料現(xiàn)貨并未跟隨期貨大幅下跌，成本依舊有較強(qiáng)支撐，宏觀調(diào)控后市場最終要回歸市場經(jīng)濟(jì)，下周成材價(jià)格何去何從，還需由市場供需來決定。

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