今年的道路護(hù)欄需求和產(chǎn)量將視新冠肺炎疫情從最危險(xiǎn)階段到正常化過程中的需求恢復(fù)情況而定。按照世界道路護(hù)欄協(xié)會6月份公布的需求預(yù)期，2020年全球道路護(hù)欄需求將比上一年減少1.1億噸以上，而基本上是中國需求增加900萬噸、中國以外地區(qū)需求減少1.2億噸的局面。

7月以來，道路護(hù)欄終端需求出現(xiàn)環(huán)比下滑。需求下降一方面源于7月至今全國多地連續(xù)降雨，需求出現(xiàn)季節(jié)性回落；另一方面則是終端企業(yè)在經(jīng)過二季度的趕工后，出現(xiàn)資金偏緊的情況，整體開工強(qiáng)度下滑。從高頻數(shù)據(jù)來看，上周建材需求環(huán)比繼續(xù)回落，其中北方需求仍未恢復(fù)。

下游用戶多按需拿貨，高位資源成交乏力，低位尚可，弱勢行情下游操作顯觀望，原料端表現(xiàn)偏弱，市場庫存持續(xù)累積，高位風(fēng)險(xiǎn)積聚，需求恢復(fù)短期難現(xiàn)，考慮市場低位心態(tài)可，商家對后市預(yù)期偏多，預(yù)計(jì)明日道路護(hù)欄價(jià)格或主穩(wěn)個(gè)別下行整理。

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